2. Вводная часть 2.1 Общая смысловая идея похода Целью этого похода было повышение технических навыков, проверка физической подготовки участников, повышение опыта в горно-спортивных путешествиях. Первоначально был выбран и оформлен район Центрального Памира, но за 2 недели до выезда в Горно-Бадахшанской автономной области (ГБАО) начались конфликты. Выяснили, что в данный момент пропуска в этот район не дают, хотя была возможность, что район откроют. Решили подстраховаться и в экстренном порядке оформить запасной вариант маршрута на Памиро-Алай, в район Фанских гор. На разработку маршрута и оформление была неделя. В Фанских горах мы уже ходили в 2011 году. Поэтому маршрут спланировали так, чтобы пройти технически сложные перевалы, которыми мы еще не ходили, взойти на в. Б. Ганза, и пройти по озерам в западной части Фанских гор, где мы еще не были. За несколько дней до отъезда выяснилось, что одному из участников (Арутюняну) дают только 2 недели отпуска, что мало для участия в походе. Так нас осталось пятеро. Прилетев в Душанбе узнали, что район ГБАО по-прежнему закрыт, и решили не тратить время на ожидание призрачной возможности попасть на Центральный Памир. Поэтому, закупив продукты, на следующий день с утра уехали в а/л «Вертикаль-Алаудин» в Фанах. 2.2 Особенности стратегии и тактики В связи с тем, что маршрут проходил на высотах 4000-5000 метров, его начали акклиматизационным участком через перевалы высотой до 4000 метров. Каждый следующий перевал превышал предыдущий на несколько сот метров, планировались ночевки на перевалах для лучшей акклиматизации. 2.3 Варианты подъезда и отъезда До Душанбе добирались самолётом авиакомпании Сомон Эйр. Стоимость билетов туда и обратно 18967руб. Устроились на станции туристов по адресу ул. Нисора Мухаммада, д. 13, (при министерстве образования, которое находится здесь же по соседству). Комендант Эмом, тел. +992-929-555-287. Напротив расположен зеленый базар. Здесь закупили основную массу продуктов и утром второго дня пребывания, выехали на большом джипе в сторону а/л «Вертикаль-Алаудин». Весь путь до а/л «Вертикаль-Алаудин» занимает 5-6 часов. На обратном пути, спустившись в к. Рашна, на месте договорились о транспорте, на котором выехали в г.Душанбе. Дорога от Маргузорских озер до к. Айни в плохом состоянии, особенно вдоль Зеравшана. Скорость движения низкая. Здесь на скальных участках возможны обвалы камней и осыпных склонов. Мы попали в пробку из-за обвала склона и простояли 2 часа, пока строительная техника не расчистила дорогу. После Айни дорога хорошая асфальтовая. Выезжать от Маргузорских озер надо с утра, чтобы пораньше проехать Анзобский тоннель, т.к. после 20.00 через тоннель начинают пускать огромные китайские фуры. Тоннель находится в ужасном состоянии и большие машины создают пробки. Мы простояли перед тоннелем еще час. В итоге дорога заняла 12 часов. 2.4 Аварийные выходы и запасные варианты Практически со стороны всех долин Фанских гор можно спускаться, не имея технических трудностей. В аварийных случаях в северо-западной части Фанских гор можно выйти к базе Артуч, в юго-западной части по ущельям рек Арчамайдан и Кштут можно выйти к кишлаку Газза, где есть медпункт и телефон. В северо-восточной части необходимо выходить по ущелью Чапдара к центру «Вертикаль Алаудин» или по ущелью Пасруд к кишлаку Маргузор. В южной и юго-восточной части по ущельям рек Арг и Каракуль можно выйти к турбазе Варзоб на озере Искандеркуль. На случай непредвиденных обстоятельств, для определяющих перевалов были запланированы запасные варианты. 2.5 Организационные сведения Для решения вопросов регистрации, погранпропусков и транспортных средств можно договариваться с фирмой «Pamir Peaks», info@pamirpeaks.tj, Давлат Хабибов, т. +992-918-610-189 или с фирмой «Avant Tour», avant.tj@gmail.com (менеджер Лутфи). Мы связывались с фирмой «Pamir Peaks». Однако цены по сравнению с прошлым годом на фирмах значительно выросли. Стоимость регистрации через фирму 50 евро на человека, стоимость малого газового баллона 8 евро. Хорошо, что один наш участник встретил своего знакомого в Душанбе. Он помог нам сделать регистрацию по официальной цене 30 USD на человека, и самим найти транспорт на северной окраине Душанбе у цементного завода (договорились за 700 сомани). На фирме мы закупили только газ. Транспорт на обратный путь можно найти на месте, т.к. у многих местных жителей есть внедорожники. Телефоны таких водителей вам подскажут. Местные водители лучше знают дорогу и содержат свои машины в лучшем состоянии, чем водители из Душанбе (по крайней мере в рабочем состоянии). Стоимость обратной дороги 1000 сомани. 2.6 Организация безопасности. Все участники группы были застрахованы в ООО СК «Цюрих» на сумму 30000 долларов. У группы имелся спутниковый телефон системы Иридиум. Каждый второй день группа выходила на связь с координатором. Координатор располагал всей информацией о походе (карта, нитка маршрута, график движения, координаты участников, данные страховой и турфирмы). Сайт аренды спутникового телефона - http://rentsat.ru/ . Дешево и все честно. Кроме того, имелся GPS прибор для отметки координат и высот и контроля трека и расстояний. Сотовая связь была в альплагере «Вертикаль-Алаудин» и его окрестностях и вблизи кишлаков. На Маргузорских озерах связь обеспечивает только оператор Tcell. Мегафон и Билайн не работают. Поэтому советуем заранее приобрести местную sim-карту. 3. Краткая географическая характеристика района. Фанские горы являются наиболее приятным районом для совершения горных путешествий. Этот небольшой по территории, но высокий горный узел, относится к системе Памиро-Алая. Здесь множество красивых и интересных с альпинистской точки зрения вершин, свыше десяти из которых превосходят 5000 метров в высоту и имеют стены с перепадом высот до 1500 метров. Наивысшая точка района - вершина Чимтарга (5489м). В районе большое количество разнообразных перевалов от 1А до 3Б, что дает возможность для проведения походов всех категорий сложности. Фанские горы - это вполне обжитый район, давно и хорошо исследованный, освоенный туристами и альпинистами, воспетый Юрием Визбором. По нему доступно масса информации, в том числе и в Интернете. Много отчетов по походам различных категорий, есть и целые обзоры. С точки зрения туристской классификации Фанские горы достаточно полно охарактеризованы в "Перечне высокогорных перевалов" под ред. Анатолия Джулия, М., 2001 г. Фанские горы - район легкодоступный: на заезд в горы уходит мало времени. Это район компактный: маршруты характеризуются умеренным километражем. В относительно короткие сроки можно успеть посмотреть большую часть района и пройти много перевалов. Это умеренно высотный район, не требующий от участников специального высотного опыта. Это район с технически сложными препятствиями преимущественно скального характера. Здесь можно приобрести скальный опыт, который во многих других районах получить труднее. Для Фанских гор характерны сравнительно малые расстояния при очень глубоких долинах. Это приводит к большим наборам высоты по косогорам на подходах к перевалам. Фанские горы - это растущие горы, имеющие характерный красновато-желтый цвет пустыни. Как и в других горах Средней Азии, даже простые перевалы здесь часто имеют перепад высот тысяча метров и более. Снеговая линия расположена на высоте около 4000м. Наиболее распространены осыпные склоны, перевалы в большинстве имеют скальную седловину. С Гиссарского и Зеравшанского хребтов спускается до сотни ледников. Все ледники, не имеющие больших разрывов и ледопадов, продолжают быстро сокращаться. Долины, как правило, узкие, со скальными прижимами и каньонами, расширяющиеся только в верхней части. Фаны - район исключительно живописный и не похож ни на какие другие. Здесь есть на что посмотреть. Для Фанских гор характерны не только высокие вершины, узкие ущелья с шумными потоками, но и многочисленные озера, чистые и разноцветные. Насчитывается до 30 озер с холодной прозрачной водой, рожденной на снежных полях вершин. Самые известные Алаудинские, Куликалонские, Маргузорские, Алло, и конечно – Искандеркуль, самое большое озеро Памиро-Алая. В Искандеркуле, Алаудинских озёрах и озёрах, расположенных ниже 2800 метров, вода относительно хорошо прогревается солнцем. В этих озёрах живут микроорганизмы, которые могут вызывать у людей серьёзное расстройство желудка. Поэтому сырую воду из таких озер и рек пить не рекомендуется. Мыть посуду лучше кипяченой или обеззараженной водой. В аптечке необходимо иметь повышенный запас лекарств от расстройства желудка. Наилучшим временем для походов считается период с конца июня до начала сентября. В это время обычно стоит устойчивая ясная теплая сухая погода. Солнце хорошо прогревает воздух, и ночи даже на высоте 2500 метров сравнительно теплые. Большая часть осадков выпадает на южных склонах Гиссарского хребта, не доходя до Фанских гор. Летние дожди, а в высокогорной зоне твердые осадки в виде снежной крупы не бывают затяжными. В горах возможны грозы с сильными грозовыми разрядами. Хотя считается, что в Фанских горах смело можно ожидать устойчивую хорошую погоду в июле – августе, однако, за период с 2000 по 2012 годы наблюдалось три лета с пасмурной дождливой погодой. В Фанских горах можно найти лесную, степную, луговую и высокогорную растительность, начиная от персиков и кончая мхами и лишайниками свойственными тундре. Очень широко представлен животный мир. Из хищников здесь можно встретить снежного барса или медведя, очень много волков. Горные козлы пасутся на скальных склонах и человека близко не подпускают. В синей голубизне неба парит огромный гриф-кумай. Размах его крыльев достигает почти 3,5 метров. Здешние горы в целом избавлены от многих ядовитых насекомых и пресмыкающихся, которыми так богата Средняя Азия. Местные жители очень гостеприимны. Они всегда будут рады напоить вас айраном, пригласить в гости или показать дорогу. В настоящее время действуют альплагеря “Артуч” и ”Вертикаль”, а также турбаза ”Искандеркуль”. Заехать в Фанские горы можно из Душанбе и из Худжанда. Раньше был интересный и познавательный заезд из Самарканда, но пограничный пункт, удобный для заезда из Самарканда, теперь закрыт.
47008СЧЕТЧИКИ
